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2008年01月 アーカイブ

2008年01月04日

車検(業者)の選び方

車検業者の選び方のポイント

車検業者の選び方のコツは、まずは、車検の方向性を決めることです。新潟県内にも、多彩な車検業者が点在します。


▼選び方のポイント【1】


車検のタイミングで2年定期点検整備を行うかを考える?


法律的には、車検の前でも後でも2年点検を行うことが可能ですが、自ら2年点検整備を行えないのであれば、ユーザー車検の選択はなくなります。


ユーザー車検にて継続検査に合格し、その後に2年点検整備を自動車販売店や整備専門工場などに依頼することもできます。


2年点検と車検をセットで行った場合、簡単な部品交換工賃は2年点検の基本料金に含めれるのに対し、点検整備のみだと個別に工賃がかかってしまうようなケースも考えられます。


▼選び方のポイント【2】


予防整備の時期を考える?


車検に合格できない部分があれば整備しないわけにはいきません。予防的な部分などは時期に合わせて整備を行うことも出来ます。


しっかり車の状態を自分で判断でき、簡単な部品交換作業くらいなら自分で行なえるような方は、車検の選択の幅が広がります。


車について知識があまりない、整備やメンテナンスのことは良くわからない方は、メーカー系列の自動車販売店を選択するのが一番良い選択かと思います。


ただ、業者の言いなりに過剰な整備を行ってしまうことは避けましょう。


▼選び方のポイント【3】


オプションの選択をどうするか?


自分に必要な付帯サービスがあれば、業者選択の際に加味しても良いでしょう。代車の用意、一日車検、60分車検、ロードサービス付、引取納車サービス、洗車・室内清掃サービス、早期予約割引、分割払い取扱、クレジットカード決済可能などの要素になるかと思います。


▼業者の選び方のコツ(まとめ)


自動車業界、特に自動車整備業界における努力のおかげで、消費者、いわば自動車を運転する所有者、使用者にも車検制度が徐々に分かるようになってきました。そのために車検は選べるという余裕のあるサービスになってきました。


選び方のまとめとして、初心者で今回が車検初体験だったり、メカが嫌いでボンネットすら開けたことがないという人は、迷わずディーラー車検を選択しましょう。車検を引き受ける業者の中で、そうしたユーザーが、最も接点があるのがディーラーだからです。


しかし、できれば営業スタッフのペースに合わせているだけで、パック制度の活用や向こう2年間に故障する可能性のあるパーツの交換などの予備知識を持っておきましょう。車のユーザとして、車に関する知識を少しずつでも持っていきましょう。


また、ある程度クルマの知識があって、自分のクルマが現在どんな状態なのかを理解できる人なら車検専門業者がおすすめです。担当スタッフとメニューを見ながらしっかり打ち合わせすれば、格安で安心できる車検整備が受けられますよ!


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車検の期間

▼車検の期間


車検の期間についてです。自動車の種別によって期間は異なります。自動車検査証の有効期間は下の通りとなります。


●自家用軽乗用車/初回は3年後、以降は2年ごと

●自家用軽貨物車/2年ごと

●自家用乗用自動車/初回は3年後、以降は2年ごと

●自家用貨物自動車/初回は2年後、以降は1年ごと

●営業用(事業用=緑ナンバー)自動車/1年ごと

●特殊構造車/初回は2年後、以降は2年ごと
但し、大型車や営業用など車種によっては1年ごとの場合も。

●二輪車(排気量250cc超)/初回は3年後、以降は2年ごと


▼自動車検査証の有効期間は?
平成7年7月から、車齢が10年又は11年を超えた自家用乗用自動車の検査有効期間が1年から2年に延長されました。これにより、自家用乗用車の車検の有効期限は、新車登録から初回の検査が3年間で、以降は車齢にかかわらず、2年目毎に検査を受けることとなります。


▼車検をいつ受けるのか?
自動車の検査有効期間の満了となる日は、自動車検査証に記載してあります。検査自体は、この有効期間が満了となる1ヶ月前から受けることができます。


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ユーザ車検

ユーザ車検について


最近、増加しているユーザ車検について、さらに詳しく見てみましょう。ユーザー車検とは、読んで字の如く、ユーザー自らが運輸支局等に車両を持ち込んで継続検査(車検)を受けることをいいます。


かつての車検は、自動車ディーラーや修理工場に任せ、高額の車検費用を支払うことが常識でしたが、1990年頃から車検費用の低減を謳うユーザー車検のガイドブック的な書籍が多数出版されたほか、インターネットの普及につれインターネットサイトでも手順が無料で掲載されるようになり、ユーザー車検の受検者が増えました。


規制緩和の流れも追い風となって車検場側の受け入れ態勢も整備されたことから、受検手段の一つとして定着するようになりました。


法律上は、第3者ではなく、あくまでも車のユーザーが検査を受けることになっております。委任された第3者が検査を受ける場合は、ユーザーの代理として車検を受けることになります。これがユーザー車検代行です。


▼ユーザ車検の手順は?


標準的な流れは次にようになります。省略しても構わないものもあります。私設検査場(テスター屋と呼ばれています)は検査場周辺に多く、看板を出してユーザー車検の客を呼び込む店も多いようです。


1.検査場に予約を入れる(数週間前)。

2.当日ないし数日前に下回り洗浄を行い(ピットからテストハンマーなどを使って検査を行う係員に対する配慮)、所要の定期点検を行う。

3.一回で通したければ事前にテスター屋に持ち込み、必要な調整・補修等を行う。

4.自動車損害賠償責任保険の継続手続、書類(OCR書式)の作成を行う。代書屋でも可。

5.車検場の窓口で受検申請、自動車重量税の納付。

6.窓口の係官の指示に従い検査ラインに車両を持ち込み保安基準適合性の審査を受ける。

7.窓口に検査済書類を持ち込み、車検証とステッカーの交付を受ける。

以上。


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車検の種類

車検種類について説明します。車検は、規制緩和で選択肢が広がりました。車のメンテナンスや格安さなどの経済面を考え、自分にあった車検を選ぶために、車検の種類を知っておきましょう。新潟県内でも車検業者が多種存在します。


▼ディーラー車検
一般的な車検の方法で、自分のクルマを取り扱うディーラーのサービス部門に検査を依頼します。ディーラーでの車検は車種ごとにメニュー化されている場合が多く、初心者でも安心です。


メリット:
ディーラー車検のメリットは、自社製品であればその知識量、技術力が他の車検工場や整備工場よりも圧倒的に優れている点です。ディーラーの整備師達は、自社製品をメンテナンスするための専門の教育を受けたりしているので、信頼度が高いといえます。安心して車検を依頼できます。


デメリット:
以前は画一的な整備で割高に感じる場合が多かったですが、現在は車種別のパック制度の導入などでそうしたデメリットは払拭されている傾向があります。しかし、自社製品以外には弱いというのがデメリットです。


▼整備工場での車検
地元などの車の整備工場に依頼する方法。メーカーからの指導ではなく整備振興会などの組合的な機関をコネクションが強いのがディーラーと違い。


メリット:
取り扱い車種を限定していないので全てのメーカに対する基本的な知識があります。多少の得意不得意はあるでしょうが、ほぼ全メーカーの整備が基本的には問題なく出来るのが特徴です。宣伝等はあまりせず、完全な地元密着型が多いようです。ディーラーより安めの価格設定がされていることが多いです。


デメリット:
整備工場による車検は、車に関する技術レベルは決して低くはありませんが、工場自体が古いことや、工場規模が小さいということが難点といえます。最大の問題点は、最新の車についての技術が弱くなりつつあるということ。最近の車のコンピューター制御化、ハイテク化などへの対応が課題です。


▼車検専門チェーン店
車検専門のチェーン店の多くは、上で紹介した整備工場で作業を行っています。したがって、技術的なものは整備工場と同等と考えることができます。設備についてはディーラー程ではありませんが、比較的大きな整備工場が多いため機材も新しい物を使っている場合が多いようです。


メリット:
均一したサービスを受けられます。車種を問わず受け入れをしているので幅広い知識があります。分かりやすい料金設定で、ディーラーより安めの価格設定の場合が多い。


デメリット:
持込、持帰が基本です、車検項目以外のオーダー対応力は弱い傾向があります。設備、経験面等はディーラーに一歩劣るところが多い。


▼ガソリンスタンド
ガソリンスタンドには工場が無いところが多いので、車検で預かった車は提携している整備工場へ運んだり、ガソリンスタンドが持っている整備工場へ移動して車検をします。比較的資本力があるため、機材も新しい物を使っていることが多いです。


メリット:
行きつけのスタンドなら気が知れていたりするところがメリット。受付時間が24時間OKなところもあります。車種問わず受け入れしているので幅広い知識があります。


デメリット:
外からみて工場の良し悪しの判断が出来ないところがデメリット。持込、持帰が基本です。


▼車検代行
代行車検には、整備はありません。車検で預かった車を陸運局に持っていき検査をするだけの作業です。


メリット:
車検に合格する事に特化していますので、試験場での様々なテクニックがあるようです。大抵の車は車検に合格させてしまいます。


デメリット:
あくまでも車検という検査に合格させるというだけなので、その後何らかのトラブルが起きた際にも保証等は一切ありません。車検代行に関しては事項で詳しく説明をします。


▼ユーザー車検
その名が示す通り、自分(ユーザー)で行う車検の事を指しています。車の整備知識がある人はチャレンジしてみるのも良いのではないでしょうか?点検付代行もあります。


メリット:
コストの安さ。格安度No1です!平日の昼間に自由になる時間さえあれば、もっともコストは安く上がります。クルマのコンディションに問題がなければ、特段整備をしなくてもOK。


デメリット:
検査に合格しても消耗部品の交換なディーラー等でメンテナンスを依頼しなければならない。


▼大手カーショップ
工場併設の大型店舗であれば、ドレスアップカーの車検でも安心して任せられます。車検対応マフラーやサスペンションなどのパーツは、たとえ車検対応であっても、実際の車検時に不安が残るものです。その点、こうしたパーツを取付けたお店であれば、安心して車検を任せられます。


メリット:
ドレスアップカー等の車検を通すならノウハウがあるので適切なアドバイスが得られます。均一したサービスを受けられます。分かりやすい料金。車種問わず受け入れしているので幅広い知識がある。


デメリット:
設備、経験面等はディーラーに専業者に一歩劣ります。持込、持帰が基本です。車検項目以外のオーダー対応力は弱い場合が多い。


車検を依頼する業者の種類についてご理解頂けましたか?選択肢も色々かと思います。自分に合った車検の形態を選んでください。「車検(業者)の選び方」の記事も参考にしてください!


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知っておきたい車検の知識

知っておきたい車検の知識


車を持っていると、とにかく便利です。でも、面倒なのが車検です。乗用車であれば、2年ごとに車検を受けることになります。新車で購入した場合の初回車検は3年後です。サンデードライバーでも知っておきたい車検の基礎知識を説明します。


車検は、国が実施を義務付けており、検査に合格しないと公道を走ることが出来ません!車検に合格しないと車を利用できない事態となります。


車検は経済的な負担も軽くないですし、格安に自分にあった車検の方法を選べるように、まず車検について基本的なことを知っておきましょう。


車に詳しい方は、車の日頃のメンテナンスや車検についても知識が豊富かと思いますが、ここではサンデードライバーも含めて理解できるように車検についての基礎知識を分かりやすく説明します。


車検とは、自動車や排気量250cc超の自動二輪車に対して、保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに国土交通省が行う検査をいいます。


その車検には、新規検査、継続検査、構造等変更検査の3種があります。新規検査は、新車を納品する前に購入先のディーラー(販売店)が代行することが多いため、通常は継続検査を指して車検と呼ぶことが一般的です。


そして、平成7年7月1日、車検制度の改正がありました。改正は次の3点です。


●自家用乗用車の6ヶ月点検制度の廃止。
●車齢11年以上を超える自家用乗用車について車検の有効期限を1年から2年に延長。
●従来の前整備、後検査方式と前検査、後整備方式の並立制承認。


上記の改正は、自動者の使用者であるユーザーがきちんと車両の管理責任をとることを前提としての規制緩和です。よって、ユーザーは、法定点検や自らおこなう日常点検の上、不調な箇所の整備を専門家である整備工場に依頼する必要があります。


1990年代の前半くらいまで、車検を受ける際の選択肢は、ディーラーまたは自動車整備工場に任せるというのが殆どでした。建前上はユーザーが陸運事務所に車を持ち込んで車検を受けるユーザー車検も可能でしたが、陸運事務所もユーザー車検を積極的に受け入れる姿勢ではなかったのです。


また、法改正後、ユーザー車検は、車検を格安に済まそうと利用する人も増えました。しかし、平日に時間のとれる人でないと利用は難しいのも現状です。


車検についての規制緩和が進んだおかげで、現在車検を受ける際にはディーラーや整備工場以外にも、多くの選択肢が用意されているのが現状です。


しかし、故障を未然に防いだり、車の性能を維持したり、一定期間の安全を確保するためには、格安に車検を済ますという経済的な側面だけを考えては駄目です。


自分の場合には、どの車検を選べば良いのか?


車検についての知識を深め、適切な選択をしたいところです。


※「車検の種類」「車検(業者)の選び方」の記事を参考に考えてみましょう♪


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